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沖縄旅行最終日。今日はラウンドはなく那覇空港に向かう途中に嘉手納基地に寄ってきました。嘉手納基地の傍にある「道の駅」の最上階は滑走路がよく見えるため、観光バスに乗って沢山の観光客が見学に来ています。今日も中国人がバス数台で来ていました。自分のところの軍隊でも見ておけばいいのに、日本まで来てわざわざアメリカ軍の施設など見る必要などないと思うのですが、もしかしてスパイ活動でもしようと考えているのでしょうか？？
ここの「道の駅」には毎日、報道関係者や防衛省のスタッフが嘉手納基地から飛び立つアメリカ軍の戦闘機や航空機をチエックしています。実際に飛び立つ戦闘機や航空機の種類や時間を書類に書き留めていました。ちょっとその書類を覗いてみようとしたのですが、秘密書類ということですぐに隠されました。報道関係者の人ともお話する機会が有り、今日の写真がF15ということを教えてくれました。私は戦闘機のことは全く知らないので、F15とかはわからないものですから、お話する機会ができて良かったですね。他にもいろんなお話を聞かせていただき、大変勉強になった貴重なひと時でした。
私がいた30分ほどの間は戦闘機が飛び立つことはなく、輸送機と小型プロペラ機が飛び立った程度で、今回は戦闘機がタキシングしているところだけしか見ることができなかったので、次に行く機会があれば朝早い時間帯の9時頃か午後1時から2時頃の時間に行きたいと思います。
それにしても12月だというのに気温が21度もあって暑かったです。4日間沖縄にいたので顔が日焼けしてしまいました。ゆっくり休養してまた仕事を頑張ろう！

天気に恵まれた沖縄旅行。3日目も快晴の中、午前中はラウンドで楽しみ午後は少しだけドライブを。

宿泊しているホテルの前にある瀬底島を探索してきました。やっぱり私が住んでいるところの海と違って透きとおった綺麗な水と真っ白な砂浜は沖縄の美しさを感じました。

リゾートホテルの建設が途中で頓挫している建築現場がありましたが、これもバブルの後遺症なのかなと感じながら、その頓挫しているリゾートホテル前のビーチでは若い女性たちが水に浸かって楽しそうにしていました。

明日は最終日。移動しながら那覇に向かう予定。いい写真が撮れればと願っています。

沖縄2日目。午前中は名護にある喜瀬カントリーでラウンド。グリーンの仕上がりが良くて結構速かったですね。昨日のサザンリンクスが遅かったので対応にとても苦労しました。喜瀬カントリーは山の高台のような所にあり景色はとても良かったですね。といってもゴルフの方が苦労したため景色を見る余裕は最終ホールだけでした。

その後ベルビーチゴルフクラブに移動してハーフを回ることに。私たちは9名でラウンドをしていたのですが、5名の人たちはハーフじゃなくて1ラウンドを回れられていました。場所を変えての2ラウンドですから皆さんとても元気です。私もそのパワーをいただきたいものです。ベルビーチゴルフクラブはどのホールからも海が見えるという沖縄でも唯一のゴルフ場です。天気が比較的穏やかでしたので風は珍しく微風でラウンドできました。明日も穏やかなお天気の中ラウンドできますように。

沖縄にやってきました。飛行機が定刻通り離陸したものの那覇空港には15分遅れで到着したために、ラウンドするザ・サザンリンクスゴルフクラブに着いたのは13:00前になっていました。なんとか13:04にスタートしましたが、昼ごはんを食べる時間がなくお腹を空かせたままのラウンドでした。考えてみればフライト前に伊丹空港でコーヒーとケーキを食べただけですからペコペコでした。

ザ・サザンリンクスゴルフクラブは広いですね。地元の兵庫県のゴルフ場に比べるとひとつひとつのホールが倍から3倍の広さはありそうなくらい。ショットが曲がる私にとってはとても有難いゴルフ場です。ぜひ皆さんも一度は行って見てくださいね。そのコースの広さもさることながら景観が素晴らしいです。沖縄の綺麗な海に面していますのでラウンドしていても飽きがこないし、見晴らしの美しさに見惚れてしまいそうです。ゴルフの方も海越えのホールも存在しますし、風が強いのでクラブ選択が難しいです。いやー、とても素敵で美しいゴルフ場でした。

明日もラウンドの予定でお天気も良さそうで楽しみです。週明けでお仕事を頑張っている人には遊びのお話しで申し訳ない気持ちでいっぱいですが、今週1週間も頑張っていきましょう。

上野―秋田―青森を結ぶ寝台特急「あけぼの」が来春廃止されるという報道を見ました。また、上野―札幌を結ぶ寝台特急「北斗星」も、北海道新幹線の2015年度末の開業に併せて同年度中に廃止される見通しで、半世紀以上の歴史に幕を閉じることになりそうです。「カショペア」「トワイライトエクスプレス」も廃止の方向との記事もあり、この冬は札幌に行って「北斗星」「トワイライトエクスプレス」をたくさん撮っておきたいなぁと思いました。

その夜行列車ですが、かつては東京駅の夕方は、九州行きの寝台特急や関西方面に向かう急行がピークの時には10分おきに出発していたそうです。「銀河」「すばる」「瀬戸」「明星」「いこま」「彗星」「あかつき」などなど……。

一日に何往復もする新幹線と違い、夜を一度だけ、それも片道だけを走る寝台列車は、採算面から見れば決して優秀であるとは言えません。そんな廃止報道を尻目に、ＪＲ九州が今秋から運行する寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」が大人気のようです。７両編成で客室はスイートルームが14室だけ、贅（ぜい）を極めた「クルーズトレイン」と言われています。３泊４日のコースで１人最高55万円。それでも発売のたびに申し込みが殺到しているようです。

寝台列車の廃止報道を受け、鉄道から夢やロマンが消えていってしまうような思いで、寂しい気持ちでいっぱいです。反面、「ななつ星ｉｎ九州」の異常なまでの人気ぶりを見て、新しい生き方なのかな・・・と感じています。

12月のドクターイエローは例年から見てのぞみ検測が3回とこだま検測が1回になりそうな感じですね。走行日程についてはとあるブログに載っていました。第1週の4日と5日に予定されている走行日は私は沖縄に行っていますので残念ながら撮影はできませんが、2013年最後のドクターイエロー走行ですからなるべく多く撮影に行きたいと思います。12月はこだま検測が予定されているのでここでは駅撮りで、そしてのぞみ検測では疾走している姿を狙いたいと思います。

世紀の大彗星と言われているアイソン彗星ですがどうやら崩壊ですか。これから12月上旬にかけてが見頃と言われていましたので大変残念ですね。私もせっかくアイソン彗星の撮影方法をこちらの編集後記で書き、撮影に向けての意欲が高まってきていただけにショックです。とくに来週は沖縄に行っているので、綺麗な夕日やコバルトブルーの海を絡めて撮影できれば最高だな！！なんて考えていましたので、沖縄に行く楽しみが半減してしまったというのが本音です。

アイソン彗星の撮影は限りなく不可能になってきましたが、沖縄では飛行機（軍用機）を撮影したいと考えています。本来、沖縄に行くのはゴルフがメインなのですが、重い機材と重いゴルフバックを背負って沖縄に行ってきます。

11月26日のドクターイエローは私用のために撮影することができず。その私用とやらで私は山に行ってきました。といっても紅葉を見に行ったり登山をしたわけではないのですが。まずまず色づいた山々を見て今週末が紅葉のピークかな？なんて感じていました。

明後日28日はアイソン彗星の見頃と言われています。今朝は５時30分に起きていろいろと支度を済ませ家を出たのは６時20分でしたが、その頃はもう明るすぎて1等星らしき星がチラホラと見えているだけした。アイソン彗星を見るにはもう少し早起きしなければいけませんね。頑張ろう。